{"id":1275,"date":"2022-03-22T13:26:54","date_gmt":"2022-03-22T13:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/clubenortex4.com\/?p=1275"},"modified":"2022-03-22T13:26:54","modified_gmt":"2022-03-22T13:26:54","slug":"ultra4-iberian-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubenortex4.com\/en\/ultra4-iberian-challenge\/","title":{"rendered":"ULTRA4 Iberian Challenge"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead section-lead\">[PT] Em 2018 o Clube NorteX4 foi desafiado pelas equipas a organizar um novo trof\u00e9u ib\u00e9rico de ULTRA4, de forma a disponibilizar mais corridas para as in\u00fameras equipas que se preparam para este modo competitivo em Portugal e Espanha. Esse desafio foi ganhando corpo e surgiu, ent\u00e3o, o ULTRA4 Iberian Challenge. Com o apoio da Associa\u00e7\u00e3o ACRAP, trof\u00e9u ter\u00e1 \u00ednicio na lind\u00edssima Vila dos Arcos de Valvevez onde, inegavelmente, h\u00e1 in\u00fameros seguidores deste desporto motorizado, como se comprovou em 2017 na primeira edi\u00e7\u00e3o do Arcos Challenge. De seguida, o trof\u00e9u parte para o Munic\u00edpio de Sarria, prov\u00edncia de Lugo, onde ir\u00e1 decorrer pela primeira vez uma corrida ULTRA4 em Espanha, o Gallaecia Challenge. Estas corridas t\u00eam como principal objetivo recuperar o esp\u00edrito de Aventura e Divertimento, baseado em regras simples, permitindo assim que os pilotos usufruam do prazer de condu\u00e7\u00e3o, do companheirismo, e que os aficcionados aproveitem a presen\u00e7a dos melhores pilotos em paisagens espectaculares. O trof\u00e9u terminar\u00e1 em Vimioso, inserido no King of Portugal, corrida que pontua tamb\u00e9m para o ULTRA4 Europe Championship. Aqui a vertente competitiva ser\u00e1 muito mais vincada fruto da quantidade de participantes, da qualidade dos mesmos, e de ser o palco das decis\u00f5es deste trof\u00e9u, e talvez do Campeonato Europeu. De ressalvar que o KOP, uma vez que ter\u00e1 mais um dia de dura\u00e7\u00e3o do que as outras duas corridas, pontuar\u00e1 duas vezes para o ULTRA4 Iberian Challenge, com cada um dos dias de corrida a ter uma classifica\u00e7\u00e3o independente.<\/p>\n<p class=\"lead section-lead\">[ES] En 2018 el Clube NorteX4 fue desafiado por los equipos a organizar un nuevo trofeo Ib\u00e9rico de ULTRA4, con el fin de proporcionar m\u00e1s carreras para los numerosos equipos que se est\u00e1n preparando para este modo competitivo en Portugal y Espa\u00f1a. Este desaf\u00edo fue ganando cuerpo y surgi\u00f3 entonces el ULTRA4 Iberian Challenge. Con el apoyo de la Asociaci\u00f3n ACRAP, el trofeo tendr\u00e1 inicio en la bell\u00edsima Villa de los Arcos de Valvevez donde, innegablemente, hay innumerables seguidores de este deporte motorizado, como se comprob\u00f3 en 2017 en la primera edici\u00f3n del Arcos Challenge. A continuaci\u00f3n, el trofeo parte para el Municipio de Sarria, provincia de Lugo, donde se realizar\u00e1 por primera vez una carrera ULTRA4 en Espa\u00f1a, el Gallaecia Challenge. Estas carreras tienen como principal objetivo recuperar el esp\u00edritu de Aventura y Diversi\u00f3n, basado en reglas simples, permitiendo as\u00ed que los pilotos disfruten del placer de conducci\u00f3n, del compa\u00f1erismo, y que los aficcionados aprovechen la presencia de los mejores pilotos en paisajes espectaculares. El trofeo terminar\u00e1 en Vimioso, insertado en el King of Portugal, carrera que tambi\u00e9n se anota para el ULTRA4 Europe Championship. Aqu\u00ed la vertiente competitiva ser\u00e1 mucho m\u00e1s ligada fruto de la cantidad de participantes, de la calidad de los mismos, y de ser el escenario de las decisiones de este trofeo, y tal vez del Campeonato Europeo. De resaltar que el KOP, una vez que tendr\u00e1 un d\u00eda m\u00e1s de duraci\u00f3n que las otras dos carreras, puntuar\u00e1 dos veces para el ULTRA4 Iberian Challenge, con cada uno de los d\u00edas de carrera a tener una clasificaci\u00f3n independiente.<\/p>\n<div class=\"agenda\">\n<div class=\"table-responsive\">\n<table class=\"table table-condensed table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Data<\/th>\n<th>Evento<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"agenda-date\" rowspan=\"1\">\n<div class=\"dayofmonth\">14 &#8211; 15<\/div>\n<div class=\"shortdate text-muted\">Abril, 2018<\/div>\n<\/td>\n<td class=\"agenda-events\">\n<div class=\"agenda-event\">Arcos Challenge<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"agenda-date\" rowspan=\"1\">\n<div class=\"dayofmonth\">21 &#8211; 22<\/div>\n<div class=\"shortdate text-muted\">Julho, 2018<\/div>\n<\/td>\n<td class=\"agenda-events\">\n<div class=\"agenda-event\">Gallaecia Challenge<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"agenda-date\" rowspan=\"1\">\n<div class=\"dayofmonth\">5 &#8211; 8<\/div>\n<div class=\"shortdate text-muted\">Setembro, 2018<\/div>\n<\/td>\n<td class=\"agenda-events\">\n<div class=\"agenda-event\">King of Portugal<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"table table-striped\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Classes<\/th>\n<th>Descri\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">UTV<\/th>\n<td>UTV \u00e9 definido como um ve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o padr\u00e3o lado a lado de 2 ou mais assentos. Motor de 1000 CC ou menos com sistema de transmiss\u00e3o baseado em powersports<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Stock<\/th>\n<td>Viaturas produzidas em s\u00e9rie com pequenas modifica\u00e7\u00f5es podendo ir a um m\u00e1ximo de altura de pneus de 35 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modified<\/th>\n<td>Viaturas que t\u00eam como base um ve\u00edculo todo-o-terreno mas com grandes modifica\u00e7\u00f5es e que competem com pneus de altura m\u00e1xima de 37 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Legend<\/th>\n<td>Viaturas com motor frontal, apenas um amortecedor por roda e pneu 37 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Unlimited<\/th>\n<td>Poder\u00e3o participar qualquer tipo de viaturas e prepara\u00e7\u00f5es. A \u00fanica limita\u00e7\u00e3o est\u00e1 no tamanho dos pneus, que ter\u00e1 sempre de ser acima das 37 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"section-paragraph\">Respons\u00e1vel: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/miguel.batouxas\">Miguel Batouxas<\/a> &#8211; (+351) 934685068<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1_XQy-SoIK_VN6eEyP3-R8hiZzH9MZlI2\/view\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Regulamento T\u00e9cnico \/ Reglamento T\u00e9cnico (Portugu\u00eas)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ultra4racing.com\/sites\/default\/files\/ULTRA4EuropeRuleBook.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Regulamento Completo \/ Reglamento Completo (Ingl\u00eas)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/form.jotform.co\/80225471183856\">Inscri\u00e7\u00e3o \/ Registro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[PT] Em 2018 o Clube NorteX4 foi desafiado pelas equipas a organizar um novo trof\u00e9u ib\u00e9rico de ULTRA4, de forma a disponibilizar mais corridas para as in\u00fameras equipas que se preparam para este modo competitivo em Portugal e Espanha. 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